O sensor de pressão do óleo é o sensor responsável pela medição da pressão no sistema de lubrificação do motor. A função do sensor de pressão do óleo é a de proteger o motor, pois uma pressão indevida pode causar danos ao motor ou equipamento. Se a pressão estiver muito alta, o óleo do motor pode causar vazamentos estourando retentores e juntas responsáveis pela vedação do mesmo. Caso a pressão esteja muito baixa, corre o risco do óleo não chegar a todas as engrenagens, principalmente em locais mais altos do motor, as deixando sem lubrificação, o que pode causar danos maiores ao motor.
Por isso o sensor de pressão do óleo é um item muito importante e presente em diversos veículos e máquinas hoje em dia, pois garante o monitoramento através de um indicador de pressão no painel, fazendo com que a lubrificação do motor seja mantida de forma correta e prolongando a vida útil do motor ou equipamento.
COMO FUNCIONA O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
O sistema de lubrificação de um motor é composto de alguns componentes: o cárter – aonde é mantido o óleo do motor, uma bomba de óleo – que é responsável por bombear o óleo para todas as áreas lubrificadas do motor, os dutos no motor – por onde passam o óleo e o sensor de pressão de óleo – que fica responsável pela medição da pressão garantindo que todos os componentes estão funcionando corretamente. Quando há um mau funcionamento em qualquer um desses componentes, seja a falta de óleo no cárter, uma bomba de óleo defeituosa, vazamento ou rompimento nos dutos do óleo do motor, o sensor de pressão do óleo capta uma alteração fora do normal na pressão desse sistema e envia um sinal para o indicador no painel, aonde o condutor terá conhecimento do mau funcionamento e poderá tomar as providencias necessárias para evitar danos maiores, desligando o motor e efetuando o reparo do sistema.
Em veículos pesados, como veículos agrícolas ou caminhões e ônibus, por exemplo, costuma-se encontrar indicadores de pressão do óleo no painel, aonde em conjunto de um sensor de pressão do óleo medem e informam ao condutor do veículo o funcionamento correto do sistema de lubrificação, que é essencial nesses veículos.
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